زيادة درجات الحرارة.. مشكلة جديدة تواجه صناعة الطيران العالمية

Clock
%d8%b2%d9%8a%d8%a7%d8%af%d8%a9 %d8%af%d8%b1%d8%ac%d8%a7%d8%aa %d8%a7%d9%84%d8%ad%d8%b1%d8%a7%d8%b1%d8%a9 %d9%85%d8%b4%d9%83%d9%84%d8%a9 %d8%ac%d8%af%d9%8a%d8%af%d8%a9 %d8%aa%d9%88%d8%a7%d8%ac%d9%87

الارتفاع في درجات الحرارة خلال فصل الصيف يمكن أن يؤدي إلى مشكلة الكابينات الحارة على متن الطائرات، مما يجعل تجربة السفر غير مريحة. ورغم عدم وجود معايير تنظيمية ثابتة لدرجة حرارة الكابينة خلال الصعود، إلا أن هذا الأمر بات محور اهتمام رابطة مضيفي الطيران. وتشير تجارب لاس فيغاس إلى أن الرحلات يمكن إلغاؤها إذا تجاوزت درجة الحرارة 115 درجة فهرنهايت.

من جانبها، تبذل بعض شركات الطيران مثل دلتا جهوداً لحفاظ على برودة الكابينة، بينما تتنوع سياسات تحكم درجات حرارة الكابينة بين شركات الطيران المختلفة. ومع التحديات التي تواجه نظام التكييف على الطائرات، فإن أهمية وضع معايير واضحة لدرجات حرارة الكابينة تبرز كحاجة ماسة لتحسين تجربة السفر وضمان سلامة الركاب وأفراد الطاقم.


عدد المصادر التي تم تحليلها: 2
المصدر الرئيسي : CNN – إبراهيم شاهين
post-id: ea62a39c-a9c4-4c93-baf3-cd07819c3411