ما الجزء الأكثر ربحية في صناعة الطيران؟

Clock
%d9%85%d8%a7 %d8%a7%d9%84%d8%ac%d8%b2%d8%a1 %d8%a7%d9%84%d8%a3%d9%83%d8%ab%d8%b1 %d8%b1%d8%a8%d8%ad%d9%8a%d8%a9 %d9%81%d9%8a %d8%b5%d9%86%d8%a7%d8%b9%d8%a9 %d8%a7%d9%84%d8%b7%d9%8a%d8%b1%d8%a7%d9%86

شراء البقالة أو تعبئة خزان الوقود ببطاقة ائتمان يمكن أن يساهم في زيادة أرباح شركات الطيران، حيث أصبحت برامج المسافر الدائم جزءاً أساسياً من قطاع الطيران. تقوم البنوك وشركات بطاقات الائتمان بشراء أميال السفر بالجملة، مما يمكن الشركات من تقديم مكافآت للمستهلكين. في العام الماضي، حصلت شركة دلتا على 6.8 مليار دولار من الإيرادات من شراكتها مع أمريكان إكسبريس، بينما حققت الخطوط الجوية الأمريكية 5.2 مليار دولار.

ومع ذلك، تخضع هذه البرامج لمزيد من التدقيق من قبل الحكومة. تعمل وزارة النقل على ضمان معاملة المستهلكين بشكل عادل، حيث يعتبر وزير النقل أن القيمة التي تقدمها برامج المسافر الدائم تعكس مدخرات عائلات كثيرة.

بينما تُعد هذه البرامج مفيدة للمستهلكين، يُنصح بالتعامل بحذر مع أسعار الفائدة المتعلقة بالبطاقات الائتمانية. تخبرنا التحليلات أن برامج المسافر الدائم ليست مجرد ربح للشركات، بل تعتمد على رحلات الطيران نفسها. فتكامل هذه البرامج مع شركة الطيران أساسي لضمان النجاح الدائم.


عدد المصادر التي تم تحليلها: 9
المصدر الرئيسي : CNN – ترجمة: مها الريس
post-id: 221d734c-297b-4a67-a963-afa99ef610de