حذرت وزارة التجارة الصينية شركات صناعة السيارات من مخاطر الاستثمار في الخارج، مشددة على عدم الاستثمار في الهند وروسيا وتركيا، مع الإشارة إلى تقليل المخاطر في أوروبا وتايلاند. يأتي ذلك وسط سعي الشركات للتوسع الخارجي في ظل التحديات المحلية وتأثير الرسوم الجمركية الأوروبية على السيارات الكهربائية.
الصين تحذر شركاتها من استثمارات السيارات بالخارج
حذّرت وزارة التجارة الصينية شركات صناعة السيارات من المخاطر المرتبطة بالاستثمار في الخارج، وذلك خلال اجتماع عُقد مؤخراً. يأتي ذلك في وقت تسعى فيه الشركات للتوسع عالمياً نتيجة تباطؤ النمو في السوق المحلية. في الاجتماع الذي عُقد في أوائل يوليو، وجهت الوزارة تحذيرات بعدم الاستثمار في الهند، وكذلك نصحت بشدة بعدم التوجه للاستثمار في روسيا أو تركيا، مشيرة إلى المخاطر المرتبطة ببناء المصانع في أوروبا وتايلاند.
شجعت الوزارة شركات السيارات على استخدام المصانع الخارجية للتجميع النهائي للسيارات، بحيث يتم تصدير مكونات مفككة من الصين. ومع ذلك، لم تُعطَ أي نصائح للحفاظ على تقنيات المركبات الكهربائية في البلاد.
العلاقات بين الصين والهند توترت منذ اشتباكات حدودية في عام 2020، مما دفع نيودلهي إلى تشديد الرقابة على الاستثمارات الصينية. شركة سايك، على سبيل المثال، واجهت صعوبات في استثماراتها في الهند.
في الوقت ذاته، شهدت السيارات الصينية نمواً في روسيا بعد تراجع الشركات الغربية، حيث تجري شركة شيري محادثات حول إنتاج السيارات في روسيا. تسعى شركات السيارات الصينية للتوسع بسبب فائض الطاقة الإنتاجية وضغوط الأسعار في السوق المحلية.
على الرغم من الجهود المستمرة لجذب الاستثمارات، تبقى الشركات حذرة من إنشاء مصانع جديدة في أوروبا، نظراً للحاجة للاستثمار الكبير وفهم القوانين المحلية. بينما تسعى بعض الشركات، مثل جيلي، للبحث عن مواقع جديدة، تفضل أخرى العمل عبر شراكات محلية.
تأتي هذه التطورات وسط تصاعد التوترات بين الصين والغرب بشأن التجارة، حيث تأمل الصين في تعزيز العلاقات الاقتصادية مع أوروبا. وزيارة وزير التجارة الصيني المرتقبة لأوروبا تهدف لمناقشة القضايا المتعلقة بالرسوم الجمركية المفروضة على السيارات الكهربائية الصينية.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 6
المصدر الرئيسي : aawsat.com
post-id: 6a952d73-bffc-4a5d-8bcc-330fc6955209
