طالبت شركات صناعة السيارات الأوروبية الاتحاد الأوروبي بتأجيل تنفيذ قواعد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الجديدة المقررة لعام 2025 لمدة عامين، وذلك وفقاً لوثيقة مسربة اطلعت عليها صحيفة لوموند.
ورغم عدم تعليق الشركات على الوثيقة، أكدت الصحيفة الفرنسية أنها غير موقعة وصادرة عن شركة رينو، التي يرأسها لوكا دي ميو، أيضاً رئيس اتحاد صانعي السيارات الأوروبيين (ACEA).
الوثيقة تدعو إلى تأجيل تشديد معيار “متوسط اقتصاد الوقود للشركات (CAFE)” الذي يلزم الشركات بتحقيق معدلات معينة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل مجموعة سيارات تُباع، مع غرامات تفرض على المخالفين.
لتحقيق هذا التأجيل، اقترحت الوثيقة استخدام بند غير معروف يتيح تأجيل بعض القوانين دون الحاجة لموافقة البرلمان الأوروبي.
وبموجب المعايير الجديدة، يتوجب على الشركات بيع سيارة كهربائية واحدة مقابل كل أربع سيارات تعمل بالوقود، مما يتطلب تحقيق 25% من المبيعات من السيارات الكهربائية، وذلك بهدف تقليل الانبعاثات المساهمة في الاحتباس الحراري.
ومع ذلك، فإن سوق السيارات الكهربائية في أوروبا تعاني من ركود حيث تمثل أقل من 15% من السوق الخاصة و7% من السوق التجارية.
وحذرت الوثيقة من أن الغرامات قد تصل إلى 13 مليار يورو للسيارات الخاصة و3 مليارات يورو للمركبات التجارية. واقترحت ثلاثة حلول محتملة: تقليص إنتاج السيارات التقليدية، شراء أرصدة الكربون، أو زيادة الدعم الحكومي لشراء السيارات الكهربائية.
ورداً على استفسار وكالة فرانس برس، لم تؤكد الجمعية صحة المذكرة، لكنها عبرت عن “قلقها المتزايد” بشأن قدرة القطاع على الالتزام بالمعايير الجديدة.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 0
المصدر الرئيسي : CNN – CNN الاقتصادية
post-id: f972ed17-e4e1-4e8e-9b08-933465d04f9e
