أعلنت شركة أبحاث السوق “رو موشن” عن زيادة ملحوظة في مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن عالميًا، حيث ارتفعت بنسبة 35% في أكتوبر مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي. ويعود الفضل في هذه الزيادة بشكل كبير إلى السوق الصينية، التي شهدت قفزة مذهلة بنسبة 54% في مبيعاتها.
في حين حققت أوروبا زيادة متواضعة تصل إلى 0.8%، أبدت السوق الأوروبية انتعاشًا في القيمة السنوية للشهر الثاني على التوالي. تشارلز ليستر، مدير البيانات في “رو موشن”، يتوقع أن تنتهي السنة بشكل جيد في المنطقة.
تظهر البيانات أن مبيعات السيارات الكهربائية حول العالم، بما في ذلك الشحن الهجين، بلغت 1.72 مليون سيارة في أكتوبر، مع تسجيل الصين أعلى مستوى لها على الإطلاق يصل إلى 1.2 مليون سيارة. في الولايات المتحدة وكندا، سجلت المبيعات ارتفاعًا بنسبة 11.4% لتصل إلى 160,000 سيارة، بينما حققت أوروبا 260,000 سيارة، مما يُظهر تحسنًا طفيفًا على أساس سنوي ولكن بانخفاض 14% عن سبتمبر. في بقية العالم، بلغت الزيادة 10.9%.
تشير “رو موشن” إلى أن السوق الصينية للسيارات الكهربائية تبدي أداءً قويًا إذ تقترب من نهاية العام، حيث يُعتبر شهري نوفمبر وديسمبر من الأشهر القوية في القطاع. من المتوقع أن تؤدي أهداف الاتحاد الأوروبي لخفض انبعاثات الكربون إلى تعزيز مبيعات السيارات الكهربائية مع خفض الأسعار لتجنب الغرامات.
على صعيد آخر، يعاني قطاع السيارات الأوروبي من عدة تحديات، منها ارتفاع تكاليف الإنتاج والتوجه نحو السيارات الكهربائية. أبلغت شركة “فولكس فاغن” عن خطط لإغلاق ثلاثة مصانع في ألمانيا وسط معركة تنافسية تشتد جراء وصول مركبات أقل تكلفة من الصين.
في مسعى لتأمين إمدادات المواد اللازمة لإنتاج البطاريات، تعمل شركة “فولكان إنيرجي” الأسترالية على إنشاء مصنع جديد لإنتاج الليثيوم، وذلك بمساعدة حكومية تصل إلى 100 مليون يورو. مع اقتراب الموعد النهائي للاتحاد الأوروبي بحلول عام 2035 للتخلص التدريجي من محركات الاحتراق، تتسارع الشركات نحو ضمان إمدادات حيوية من المعادن لدعم الانتقال إلى الطاقة الخضراء.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 6
المصدر الرئيسي : CNN – مها الريس
post-id: 53eea23c-245f-4b72-9f36-6d90c8252e09
